Se il numero di denti dell'ingranaggio è certo, maggiore è il modulo, maggiore è la dimensione radiale della ruota. Gli standard della serie di moduli sono basati su requisiti di progettazione, produzione e ispezione.
Per gli ingranaggi con denti non diritti, il modulo ha la differenza tra il modulo modulare MN, il modulo di estremità da superficie MS e il modulo assiale MX, che sono i rapporti della rispettiva distanza tra i denti (la distanza legale, il dente finale distanza e distanza tra i denti assiali) e la circonferenza, e sono anche in millimetri.
Per gli ingranaggi conici, il modulo ha il modulo di estremità grande me, il modulo medio mm e il modulo di estremità piccolo m1. Per lo strumento, c'è il modulo utensile corrispondente e così via. Il modulo standard è ampiamente usato. Il modulo standard è uno dei parametri di base nella trasmissione a ingranaggi metrici, trasmissione a vite senza fine, trasmissione a cinghia dentata sincrona, cricchetto, giunto a ingranaggi, scanalatura e altre parti. Svolge il ruolo di parametri di base per la progettazione, la fabbricazione e la manutenzione delle parti sopra elencate (vedere trasmissione cilindrica, trasmissione a vite senza fine, ecc.).
