Ispezione di sicurezza delle gru a ponte Per garantire il funzionamento sicuro delle gru a ponte, durante il funzionamento delle gru sono necessarie alcune ispezioni di routine. Gli elementi di ispezione e i punti principali sono i seguenti:
(1) Il limitatore dell'altezza di sollevamento, il finecorsa di corsa e il meccanismo di interblocco sono normali, sicuri e affidabili.
(2) I componenti principali soddisfano i requisiti di sicurezza: l'aumento dell'apertura è inferiore al 15% della dimensione originale, la deformazione torsionale è inferiore al 10%; l'usura del manicotto del gancio della piastra è inferiore al 50% della dimensione originale, l'usura del mandrino del gancio della piastra è inferiore al 5%, nessuna sbavatura, riparazione della saldatura. Appendini e pulegge non hanno difetti evidenti. Usura superficiale del filo di ferro, corrosione inferiore al 40% del diametro del filo, filo infranto all'interno di un passo inferiore al 10% del numero totale di fili, assenza di rottura, assottigliamento significativo, assenza di parte centrale, torsione angolare, deformazione dell'estrusione, ricottura, fenomeno di combustione. Il collegamento dell'estremità della fune d'acciaio e dei morsetti fissi, piastre di pressione e blocchi di blocco sono ben collegati senza allentarsi, la piastra di pressione non è inferiore a 2 e il numero di morsetti non è inferiore a 3. La bobina non presenta crepe , nessuna scioltezza in connessione e fissazione; l'usura delle pareti è inferiore al 20% dello spessore della parete originale; il rotolo di sicurezza non è inferiore a 2 giri e il diametro della bobina e la fune metallica soddisfano i requisiti. Il bilanciere è fisso e la fune metallica deve soddisfare i requisiti. I freni sono privi di crepe, niente scioltezza e nessuna usura seria. Gli spazi di frenata sono ugualmente dimensionati su entrambi i lati e hanno una forza frenante sufficiente. L'usura della fascia frenante è inferiore al 50% dello spessore originale.
Attraverso la normale ispezione di sicurezza delle gru a ponte, ha svolto un ruolo significativo nell'eliminazione degli incidenti personali, nella riduzione degli incidenti delle apparecchiature, nel miglioramento delle velocità di funzionamento delle attrezzature e nella riduzione dei costi di manutenzione.
